Manchons de tolérance : de petits boosters d’efficacité dans l’industrie automobile
Fixation du stator
Une fixation sûre et stable du stator pour réduire les vibrations et oscillations est essentielle pour l’efficacité et la durée de vie de la machine. La fixation du stator désigne la fixation du stator dans les machines électriques, telles que les moteurs électriques ou les générateurs. Le stator stationnaire entoure le rotor. À l’aide d’un manchon de tolérance, le stator peut être fixé dans le moteur d’entraînement. Les manchons de tolérance simplifient considérablement le montage. Par rapport au collage alternatif, le temps de durcissement de la colle et le post-traitement du stator sont supprimés. De plus, les manchons de tolérance permettent des tolérances plus importantes dans le boîtier et sur le stator et compensent la dilatation thermique des différents matériaux. Cette technique de fixation est fréquemment utilisée dans l’industrie automobile, en particulier dans les véhicules électriques et les entraînements hybrides, afin de maximiser l’efficacité et la fiabilité des systèmes d’entraînement électriques.
Montage de roulements
Les véhicules à moteur à combustion interne dépendent fortement des roulements pour assurer le bon fonctionnement de divers systèmes et composants du véhicule, tels que les moteurs, les transmissions, les différentiels, les systèmes de direction, les systèmes de freinage, les suspensions de roues et autres composants du véhicule. Ici aussi, les manchons de tolérance assurent un ajustement serré et influencent positivement les performances du roulement.
Transmission de couples/embrayage à friction
Un embrayage à friction (également appelé limiteur de couple) a pour mission d’empêcher une surcharge. Il patine et sépare la liaison entre le côté entraînement et le côté entraîné lorsque le couple transmis dépasse une valeur de sécurité définie. La machine et l’entraînement sont ainsi protégés contre les dommages. Les manchons de tolérance peuvent être utilisés comme embrayage à friction pour la protection mécanique contre les surcharges et pour limiter le couple maximal. Le manchon de tolérance veille à ce qu’en cas de surcharge, l’embrayage patine au lieu d’endommager les composants et sert de mécanisme de protection pour l’ensemble de la chaîne cinématique. Le couple auquel l’embrayage à friction se déclenche peut être adapté aux différentes exigences grâce à la spécification et à la conception de la bague de tolérance.
Cet effet est également intéressant dans le système de direction d’un véhicule comme protection contre le vol. En cas de tentative de forcer la serrure en donnant une forte secousse au volant, la colonne de direction patine et le boulon de fermeture n’est pas endommagé.
Autres applications
Lorsqu’une transmission de force définie joue un rôle décisif, les manchons de tolérance sont également utilisés dans la technique d’entraînement dans les poulies, les volants d’inertie ou les engrenages. Dans les ventilateurs, les bagues de tolérance assurent une liaison sûre entre la roue du ventilateur et le moteur.
Les manchons de tolérance sont des liaisons sûres à ajustement de force, qui permettent d’économiser des coûts lors de l’usinage des pièces rapportées et qui peuvent être montés et démontés rapidement et facilement. Nous avons rassemblé les informations les plus importantes ici.
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